La Ford Escape 2023 ottiene un volto nuovo e una tecnologia aggiornata

Ford Escape ST-Line del 2023

La Ford Escape è ormai alla sua quarta generazione da tre anni, il che significa che probabilmente è giunto il momento di un aggiornamento di metà ciclo ed è esattamente quello che otterrà all'inizio del 2023. Dato che il segmento dei crossover compatti in cui gioca la Escape ha soppiantato le berline di medie dimensioni come la Il principale segmento non-pickup negli Stati Uniti è fondamentale per Ford avere un ingresso competitivo e l’azienda spera che i cambiamenti per il 2023 facciano ripartire le vendite.

L'attuale generazione di Escape è rimasta ben indietro rispetto ai principali concorrenti tra cui Toyota Rav4, Nissan Rogue, Chevrolet Equinox e Honda CR-V. Tuttavia, Ford ha biforcato la sua gamma di utilitarie compatte con l'introduzione del Bronco Sport orientato al fuoristrada, lasciando l'Escape come veicolo più urbano e focalizzato sui pendolari. Ford non si sta orientando verso quella strategia, e le modifiche alla Escape potrebbero contribuire a rafforzare il suo fascino presso gli ex proprietari di auto.

Ford Escape PHEV del 2023

Visivamente, il cambiamento più grande è nella parte anteriore, dove una griglia più ampia è completata da nuovi fari con contorni a LED e una sottile barra luminosa a tutta larghezza che collega gli angoli. Anche lo stemma ovale blu si sposta da una posizione sopra la griglia ad essere incorporato. Ford ha adottato un volto simile sui nuovi modelli introdotti recentemente all'estero, tra cui la Mondeo per il mercato cinese e il furgone Transit Custom europeo.

Ford Escape PHEV del 2023

Nella parte posteriore, il design del fanale posteriore è stato rielaborato e il rilascio del portellone è ora nascosto sotto il bordo sopra la tasca della targa. Il resto della lamiera rimane invariato, a parte alcuni nuovi design delle ruote.

L'intera gamma di propulsori rimane invariata con i motori EcoBoost a tre cilindri da 1,5 litri e quattro cilindri da 2,0 litri abbinati a trasmissioni automatiche a 8 velocità. Rimangono invariate anche la versione ibrida convenzionale da 2,5 litri e la versione ibrida plug-in con un’autonomia elettrica di 37 miglia classificata EPA. La trazione anteriore è standard e la trazione integrale è disponibile su tutto tranne che sul PHEV. Coloro che desiderano un ibrido plug-in con trazione extra dovranno passare alla Lincoln Corsair Grand Touring.

Ford Escape ST-Line del 2023

La gamma di allestimenti è stata rinnovata per il 2023 con Ford che abbandona le configurazioni S, SE, SEL e Titanium di lunga data. La Escape base è ora chiamata Active mentre l'assetto è Platinum. La novità per il 2023 è l'aggiunta del pacchetto ST-Line a partire da $ 995 rispetto all'Active con il motore turbo a tre cilindri da 1,5 litri. Sono disponibili anche i pacchetti ST-Line Select e ST-Line Elite.

La ST-Line si distingue per avere tutti i passaruota e le superfici inferiori della carrozzeria che normalmente sono nere opache, verniciate in tinta con la carrozzeria. In combinazione con i cerchi in lega neri e la griglia a rete, sembra sicuramente un po' più sportivo e ha l'apparenza, se non la realtà, di sedersi un po' più in basso. Meccanicamente, la ST-Line Escape è rimasta invariata, a parte alcune modifiche allo smorzamento del modello turbo da 2,0 litri a trazione integrale. Il PHEV ha ora un livello di allestimento distinto.

Ford Escape PHEV del 2023

All'interno, la Escape 2023 ottiene aggiornamenti tecnologici con il quadro strumenti analogico sostituito da un quadro strumenti digitale standard da 8 pollici o da un quadro strumenti opzionale da 12,3 pollici. Anche l'infotainment ottiene un aggiornamento significativo passando da SYNC 3 a SYNC 4. Il touchscreen centrale standard ha ora una diagonale di 10 pollici, mentre lo stesso display da 13,2 pollici della Lincoln Corsair è opzionale. Un altro elemento che la Escape non condividerà con il Corsair per ora è la guida a mani libere. Il Corsair del 2023 ottiene ActiveGlide, ma l'Escape non offrirà BlueCruise.

Ford Escape ST-Line del 2023

Sfortunatamente, con il passaggio agli schermi più grandi, Ford ha deciso di abbandonare i controlli fisici della climatizzazione a favore dei controlli touch sullo schermo. Almeno quei controlli virtuali sono in una striscia permanente nella parte inferiore, quindi non è necessario cercare nei menu. SYNC 4 porta con sé anche i servizi vocali Alexa integrati, quindi se vivi nell'ecosistema Amazon, puoi fare tutto ciò che puoi fare con un Echo a casa tua. Android Auto e Apple CarPlay ora funzionano anche senza connessione cablata.