I ricercatori utilizzano l’acqua di mare per produrre idrogeno verde con un’efficienza quasi del 100%.

Una delle sfide alla produzione su larga scala di idrogeno verde riguarda l’uso di acqua dolce negli elettrolizzatori. Il motivo è che molte parti del mondo stanno già affrontando problemi di approvvigionamento di acqua dolce a causa del peggioramento della siccità causato dai cambiamenti climatici.

La corrosione provoca il degrado di materiali costosi come i catalizzatori realizzati con metalli preziosi. Ciò non solo aumenta i costi ma anche l’impatto ambientale del processo. Detto questo, i ricercatori affermano di essere riusciti a produrre idrogeno verde utilizzando l’acqua di mare e di aver raggiunto un tasso di efficienza quasi del 100%.

"Abbiamo diviso l'acqua di mare naturale in ossigeno e idrogeno con un'efficienza quasi del 100%, per produrre idrogeno verde mediante elettrolisi, utilizzando un catalizzatore non prezioso ed economico in un elettrolizzatore commerciale", ha spiegato il professor Shi-Zhang Qiao, leader del progetto presso la School of Ingegneria Chimica presso l'Università di Adelaide.

I ricercatori di tutto il mondo hanno – e stanno attualmente – testando una gamma di materiali diversi da utilizzare come catalizzatori. La maggior parte delle opzioni più efficienti tendono ad essere metalli preziosi rari come platino, rutenio e iridio. Alcuni dei materiali meno costosi e non preziosi utilizzati per i catalizzatori sono catalizzatori di ossidi di metalli di transizione come l'ossido di cobalto con un rivestimento di ossido di cromo.

I ricercatori hanno fatto un passo avanti nell’uso dell’acqua di mare per la produzione di H2 rinnovabile quando hanno aggiunto uno strato di acido di Lewis, che è un tipo di acido specifico, come l’ossido di cromo (III), Cr2O3) su un catalizzatore costituito da un ossido di metallo di transizione . Ciò non solo ha permesso di utilizzare materiali meno costosi e più disponibili, ma secondo i ricercatori il processo si è anche rivelato molto efficace.

"Le prestazioni di un elettrolizzatore commerciale con i nostri catalizzatori che funzionano in acqua di mare sono vicine alle prestazioni dei catalizzatori di platino/iridio che funzionano in una materia prima di acqua deionizzata altamente purificata", ha affermato il professore associato Yao Zheng dell'Università di Adelaide.

"Abbiamo utilizzato l'acqua di mare come materia prima senza la necessità di alcun processo di pretrattamento come la desolazione, la purificazione o l'alcalinizzazione dell'osmosi inversa", ha aggiunto Zheng in una spiegazione di come l'acqua di mare non doveva essere trattata in modo da poter essere utilizzata per produrre idrogeno verde. , come avverrebbe utilizzando i metodi esistenti.

"Gli attuali elettrolizzatori funzionano con acqua elettrolitica altamente purificata. L'aumento della domanda di idrogeno per sostituire parzialmente o totalmente l'energia generata dai combustibili fossili aumenterà significativamente la scarsità di risorse di acqua dolce sempre più limitate", ha affermato Zheng.

La ricerca è stata pubblicata sulla rivista Nature Energy.

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Dato che tale tecnologia può o è condivisa, questo è davvero un punto di svolta. Brevettare la tecnologia è importante e le licenze rilasciate significano che la replica in altri paesi ha eliminato la necessità di trasporto alla rinfusa.

L’essenza dell’estrazione di H2 è che chiunque può farlo ovunque. Un concetto davvero dirompente…

Vorrei vedere una stima del costo per 1.000 galloni necessario per ottenere acqua dolce tramite questo processo.

L’acqua è un sottoprodotto dell’utilizzo dell’idrogeno in una cella a combustibile per produrre elettricità, quindi non vi è alcun costo. Gli astronauti dell'Apollo bevevano l'acqua dalle celle a combustibile che alimentavano la navicella spaziale.

Anche io lo vorrei mare. lol

CIAO

Sono così colpito dal carburante a idrogeno e dalla vostra tecnologia per l'acqua di mare che mi piacerebbe saperne di più e sulla possibilità di utilizzarlo nel prossimo futuro. Successo

Cordiali saluti, Jose Lopes

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